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                蒸汽安全閥的工作原理是什么
                發布時間:2021-01-30 瀏覽次數:90

                當蒸汽安全閥的進口蒸汽靜壓力大于設定壓力時,閥瓣開始升起,離開閥座。但是繃簧一旦開始壓縮,繃簧力將添加;這也就意味著在閥瓣要更大的提高之前,壓力有必要繼續升高,才干保證有明顯的流量經過蒸汽安全閥。

                在蒸汽安全閥到達其額定排量前所需要的額定壓力添加叫做超越壓力。允許的超越壓力取決于蒸汽安全閥遵從的規范和特別的應用。對于蒸汽而言,超越壓力通常在3%和10%之間,而冷凝液體應用場合,在10%和25%之間。

                為了能在這很小的超越壓力中到達全敞開的狀態,閥瓣結構有必要經過特別的規劃,以供給快速敞開的特性。通常經過在閥瓣周圍布置一圈外緣、外罩或覆蓋物等完成這樣的功能。外緣所包含的空間可看作是操控腔。


                蒸汽安全閥


                當開始升起時,蒸汽進入操控腔室,較大面積的外緣觸摸流體壓力。由于提高力(F)與壓力(P)的巨細以及流體觸摸的面積(A)成正比;(F=PxA),因此敞開力添加。敞開力的添加克服了繃簧力的添加,導致了快速的敞開。一起,外緣改變流體流動的方向,又添加了作用力,進一步增強了閥瓣的提高。

                這些效果結合起來,使得蒸汽安全閥在一個相對較小百分比的超越壓力范圍內到達其規劃的敞開高度。對于可壓縮流體,從高壓到低壓進程的流體體積添加而導致的快速脹大仍是另外一個有助于閥瓣快速敞開的有利要素。這在保證蒸汽安全閥在很小的超越壓力內完全敞開起到比較主要的作用。對于液體系統,這種輔佐效果是比例式的,因此超越壓力會更大,普遍為25%。

                標簽: 蒸汽安全閥

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